Teléfono y apps de mensajería: marketing sencillo para el taller

Teléfono y apps de mensajería: marketing sencillo para el taller

La digitalización de los talleres de reparación es una de las claves para garantizar la supervivencia de sus negocios. En este sentido, una de las estrategias de marketing al alcance, y también sencilla de poner en marcha, es impulsar su presencia online, empezando por una página web y perfiles en las redes sociales, para proporcionar información útil que pueda resultar accesible desde todo tipo de dispositivos, también móviles. Y es que el teléfono inteligente se ha convertido en un elemento clave a la hora de tener en cuenta en cualquier estrategia de marketing, por sencilla que sea. No en vano, cuando los clientes buscan información sobre una avería o un taller para acudir con su vehículo, optan por páginas optimizadas para smartphones. De hecho, el 61% de los usuarios no regresa a una web que no cuenta con la usabilidad necesaria para navegar desde el móvil. Asimismo, es importante que el taller, según recuerdan desde Road House, haya completado correctamente su perfil y ofrezca una sección de contacto donde se incluyan datos como el teléfono móvil o la dirección. En este sentido, los analistas de Nectafy señalan que el 88% de las personas que buscan un negocio local esperan encontrar el número de teléfono para concertar una cita. Y es que un alto porcentaje de usuarios que realizan búsquedas desde el móvil tienen la intención de encontrar un taller cercano. El estudio de Google Mobile Moments concluye que el 40% de las búsquedas desde el smartphone hacen clic sobre negocios sugeridos a través de la geolocalización, bajo el concepto “cerca de mí”. En definitiva, los talleres de reparación deben...
SEO local: aprovechar sus ventajas para tu taller es más fácil de lo que parece

SEO local: aprovechar sus ventajas para tu taller es más fácil de lo que parece

¿Cuántas veces has utilizado tu smartphone para encontrar un restaurante cerca de ti estando de vacaciones? Puede que no lo sepas, pero eso se denomina SEO local. Y es que la aparición de los teléfonos móviles inteligentes ha facilitado enormemente el trabajo de buscar aquellos comercios que pueden atender las necesidades más inmediatas. Sin embargo, aparecer en estas búsquedas no surge porque sí: requiere un trabajo previo Si quieres mejorar la visibilidad de tu taller en las búsquedas de este tipo, este post te interesa… Los smartphones han impulsado un gran cambio en la forma en que buscamos servicios como restaurantes, tiendas, bares, decoradores… y talleres de reparación de vehículos. Desde 2011, Google indica que las búsquedas que contienen “cerca de mí” han aumentado en un 3400% y, como era de esperar, el 80% de estas búsquedas provienen de dispositivos móviles. Al buscar, los usuarios de Google desean la información que buscan al instante. Esta búsqueda de respuestas inmediatas ha contribuido a un fuerte aumento en el número de búsquedas cercanas a mí en Google. En la Cumbre de rendimiento 2018, Google reveló que casi un tercio de las búsquedas móviles están relacionadas con la ubicación, y que las búsquedas basadas en la ubicación (“cerca de mi”) crecieron un 50% más rápido que las búsquedas móviles en general en 2017. Estas búsquedas han evolucionado más allá de encontrar una ubicación. Ahora, la búsqueda “cerca de mí” se trata de identificar un área específica, un evento, un período de tiempo o incluso un tiempo para comprar. De hecho, entre 2016 y 2018, Google vio un crecimiento de más del 500%...
Coche de sustitución: ¿herramienta adecuada de fidelización?

Coche de sustitución: ¿herramienta adecuada de fidelización?

Diferenciarnos de la competencia para captar y fidelizar clientes. Esta es una de las ideas que, al calor de la crisis, más se ha extendido y alimentado entre los negocios de reparación de vehículos. Aunque son diversas las herramientas al alcance del taller para conseguir esa diferenciación, una de las que más se ha generalizado ha sido ofrecer coche de sustitución o de cortesía para que la movilidad el cliente no se vea interrumpida mientras su vehículo permanece inmovilizado en el taller. Unos talleres han optado por ofrecer este servicio repercutiendo su coste en la factura a abonar por el usuario mientras otros muchos han preferido dar este servicio de forma gratuita asumiendo ellos el coste de dicho servicio. Sin embargo, este servicio que presta el taller con el objetivo de fidelizar al cliente, tiene un alto coste que desconoce el usuario, incluso muchas veces el propio taller. Por este motivo, Solera, la consultora de automoción, ha realizado un estudio, del que se hace eco El Economista, para conocer cuánto supone para un taller ofrecer este servicio a partir de los datos aportados por un taller oficial. Así, el resultado del estudio desvela que el servicio de coche de sustitución supone el 4,6% de la facturación sobre la mano de obra del taller; una cifra muy elevada en opinión de Solera si se tiene en cuenta que tan sólo se ofrece al 5% de los clientes que acuden al taller para una reparación mecánica y al 20% en el caso de que se tenga que acometer una operación de carrocería. José Luis Gata, de Solera, explica que la mayoría de...
El taller y su labor como prescriptor de seguridad vial

El taller y su labor como prescriptor de seguridad vial

A pesar de que los datos económicos del sector han mejorado en los últimos años (lo que debería ser consecuencia de una mayor afluencia de los vehículos a los establecimientos de reparación), lo cierto es que esto no parece ser así. Los datos sobre la siniestralidad en las carreteras han vuelto a repuntar y en la Dirección General de Tráfico (DGT) se han encendido todas las luces de alarma. Los meses de verano son claves para determinar si los esfuerzos por concienciar a los conductores tienen el efecto esperado. En el verano de 2018, los datos fueron muy negativos. Las estadísticas oficiales revelan que murieron 4 personas de media todos los días en accidentes de tráfico, un 15% más que en 2017. ¿Qué pasará este año con una previsión de 90 millones de desplazamientos? La DGT parece decidida a reconducir la situación. El dispositivo de vigilancia en las carreteras se ha incrementado tanto en medios humanos como materiales. Las autoridades de Tráfico también han puesto el foco sobre la importancia del mantenimiento del vehículo, especialmente antes de realizar un desplazamiento largo. La edad media del parque automovilístico en España es de las más altas de la Europa comunitaria. La DGT recuerda que alrededor de la mitad de los vehículos tiene más de 10 años y esto supone un riesgo añadido. De hecho, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) estima que la edad media es de 12,3 años. Al margen del desgaste propio del paso del tiempo, los vehículos más antiguos carecen de medidas de seguridad que sí son habituales en los más nuevos. Una percepción...
Así influye en el negocio del taller carecer de una estrategia online

Así influye en el negocio del taller carecer de una estrategia online

El 86,1% de los españoles se conectaron a Internet en los últimos 3 meses y el 78,7% se conecta a diario (con una media de 5 horas y 18 minutos). En este escenario, no es de extrañar que el 84% de los usuarios de la Red busque información online sobre bienes y servicios ¿también de posventa? La respuesta, tal como aseguró Rocío Medina, Account Manager en Tilo Motion, agencia multimedia especializada en marketing 2.0, social media, soluciones mobile y estrategias online en su intervención en el Encuentro de Redes de Talleres de la Posventa Plural, celebrado en la última edición de Motortec Automechanika Madrid., es sí. “Cada mes se generan más de 200.000 búsquedas relacionadas con ‘talleres de coches’. Y el 10% de ellas tienen un componente local”, aseguró. Sin embargo, ¿cuál es la huella de los talleres en Internet? ¿Tienen una presencia en la Red que satisface las exigencias que el nuevo cliente digital demanda? ¿Cómo valoran los usuarios esta presencia en el mundo digital? Según un estudio realizado por Tilo Motion y presentado en dicho Encuentro, más de la mitad de los talleres son invisibles en Internet, mientras que solo el 46,7% de las redes de talleres tienen presencia digital propia (redes sociales, página web, app, atención al cliente, etc.). El informe destaca que estar en Internet no es suficiente: sólo el 35% de los talleres ofrecen información útil y actualizada en un canal digital. Además, tres de cada diez negocios de reparación están presentes únicamente en un perfil social, y el 41% no responde a los comentarios de los usuarios. Asimismo, la pérdida de oportunidades para...
La digitalización del taller debe comenzar por la gestión

La digitalización del taller debe comenzar por la gestión

La digitalización del taller se ha convertido en uno de los grandes retos a los que se enfrentan los establecimientos de reparación. El paso de una gestión tradicional a una más moderna que establezca la eficiencia y la rentabilidad como base del negocio es uno de los más importantes que deberá dar tarde o temprano todo taller que quiera perdurar en el tiempo. La invasión de las nuevas tecnologías y, en especial, el auge de las redes sociales, ha provocado que una buen número de establecimientos de reparación, en su mayoría micropymes, hayan optado por centrar sus esfuerzos (y dinero) en estar presentes en redes sociales y en marketing digital, sin haber adoptado una estrategia global de digitalización del negocio que englobe el resto de áreas (gestión, administración, compras…). Según un reciente informe de Vodafone España en base al trabajo realizado con 8.000 micropymes que son clientes de la operadora, la digitalización de este tipo de empresas en España, condición de la gran mayoría de los negocios de reparación, tiene mucho camino que recorrer. De este modo, el estudio pone de manifiesto que existe más presencia en redes sociales, especialmente Facebook y Twitter, que implantación de soluciones de comercio electrónico transaccional que permitan generar ventas directamente. Es decir, que el esfuerzo de darse a conocer que se logra con la presencia en redes sociales –el 74% tiene presencia directa aunque sólo un 25% la actualiza diariamente– se desperdicia al no disponer de una página web en la que materializar la compra. Así, el 64% de las empresas participantes en el estudio están presentes en Facebook, el 29% en Twitter,...