La posventa de automoción, en mejor posición para recuperarse este 2020

La posventa de automoción, en mejor posición para recuperarse este 2020

La posventa, talleres de reparación y distribuidores de recambios, se encuentra entre las actividades del sector de la automoción que presentan mejores previsiones de recuperación en el corto plazo. Así, lo señala al menos un estudio elaborado por la consultora Kiriom, y que sitúa por encima de la actividad de posventa, la venta de vehículos usados y el renting a particulares, como los subsectores que mejor perspectivas tienen. La principal ventaja de la posventa para sufrir un menor impacto de la crisis y, por tanto, una mejor perspectiva de recuperación, estaría, según los responsables del estudio en que “ante la falta de recursos, muchos optarán por reparar antes que comprar”. Esta idea estaría en la línea de otro estudio del que trajimos a este blog sus principales conclusiones, en aquella ocasión realizado por la consultora Roland Berger. En este otro estudio, se destacaba que, en concreto, la posventa multimarca tendría mejores perspectivas de recuperación tras la crisis del coronavirus. El informe “Los retos de la automoción ante el Covid-19: La ruta hacia la recuperación atravesando la nueva normalidad” refleja la visión de 40 expertos que representan a los principales fabricantes de automoción, operadores de renting, empresas de rent a car, concesionarios de automoción, actores de posventa y otros agentes del sector. Además, el estudio también determina que la caída de las ventas conjunta del sector será aguda y se situará en una horquilla de entre el 25% y el 50% en 2020, lo que significa unas pérdidas de la facturación de al menos 24.700 millones de euros. El estudio vaticina que “al sector le espera una travesía de dos...
Costes de desinfección: ¿podemos añadirlos a la factura como una tasa especial?

Costes de desinfección: ¿podemos añadirlos a la factura como una tasa especial?

Uno de los elementos más llamativos que ha traído la pandemia del coronavirus ha sido la necesidad de adoptar una serie de medidas de seguridad e higiene en el taller para proteger la salud tanto de los clientes como de los propios profesionales que trabajan en sus instalaciones. De este modo, los negocios de reparación están teniendo que hacer frente al pago de maquinaria destinada a la desinfección, así como de numerosos equipos de protección individual y soluciones de limpieza eficaces para garantizar dicha seguridad. “Tasa Covid” en la factura En este sentido, muchos talleres, al igual que otros comercios minoristas, han introducido en la factura una tasa (denominada “tasa Covid”) para cubrir dichos gastos extra. Sin embargo, esta práctica podría ser “abusiva”. Así lo dice al menos el Ministerio de Consumo en una nota informativa de la Dirección General de Consumo de la que se han hecho eco diversos medios y en la que añade que la inclusión de dichos gastos de forma desglosada en una factura podría ser considerada como una “cláusula abusiva” según el artículo 89 del texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, puesto que, a su entender, se trataría de la “imposición” al consumidor de un servicio “no solicitado y no susceptible de aceptación o rechazo por su parte, aún habiéndose informado de forma previa”. Por ello, puede ser considerada una práctica constitutiva de infracción administrativa en materia de protección de los consumidores y, por tanto, sancionable, según la nota informativa, en la que se recuerda que el cumplimiento de estas medidas de higiene, desinfección, prevención y...
Cómo influye la aplicación de un ERTE en las vacaciones del personal

Cómo influye la aplicación de un ERTE en las vacaciones del personal

La aplicación del estado de alarma por la pandemia del coronovirus llevó a muchos talleres a cerrar sus instalaciones o a acogerse a algunas de las medidas adoptadas para reducir el impacto del confinamiento de la población como fue los ERTE por fuerza mayor por el COVID-19. Esta figura ha ayudado a paliar en parte el problema de los costes fijos de los negocios de reparación, que están podiendo ir recuperando a parte o a toda su plantilla de forma escalonada a medida que la actividad regresaba a sus instalaciones. No obstante, los ERTE, que en otros sectores son más comunes pero no así en el de los talleres, vayan suscitando dudas entre los profesionales del sector. Una de ellas tiene que ver con las vacaciones del personal. Vacaciones anuales y ERTE En este sentido, y ante las nurmerosas consultas recibidas en relación a este tema, la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra) ha recordado a sus asociados que la regulación normativa de las vacaciones y su distribución para las empresas que han aplicado ERTE es la reflejada a nivel general en el Estatuto de los Trabajadores en su artículo 38. Este artículo, dedicado a las vacaciones anuales, señala que: “El período de vacaciones anuales retribuidas, no sustituible por compensación económica, será el pactado en convenio colectivo o contrato individual. En ningún caso la duración será inferior a treinta días naturales. El periodo o periodos de su disfrute se fijará de común acuerdo entre el empresario y el trabajador, de conformidad con lo establecido en su caso en los convenios colectivos sobre planificación anual de las vacaciones. El calendario...
Actualizadas las medidas de seguridad e higiene que afectan a los talleres

Actualizadas las medidas de seguridad e higiene que afectan a los talleres

El Ministerio de Sanidad ha publicado una nueva Orden (SND/458/2020, de 30 de mayo) en referencia a las medidas de higiene exigibles a negocios con apertura al público, que introduce el contenido de la Fase 3, y modifica parcialmente el de las dos primeras fases del plan de desescalada. En el caso de las condiciones que deben cumplir los establecimientos y locales comerciales minoristas y de actividades de servicios profesionales abiertos al público, como los negocios de reparación se establece:       · La reducción al 50% del aforo total en los locales comerciales. En el caso de establecimientos o locales distribuidos en varias plantas, la presencia de clientes en cada una de ellas deberá guardar esta misma proporción.       · En cualquer caso, garantizar una distancia mínima de dos metros entre trabajadores y clientes. Y en los locales comerciales en los que no sea posible mantener dicha distancia, se permitirá únicamente la permanencia dentro del local de un cliente.       · Establecer un horario de atención con servicio prioritario para mayores de 65 años.       · Cumplir con las medidas de seguridad e higiene. Mientras, sobre las “Medidas de higiene exigibles a los establecimientos y locales con apertura al público”, los establecimientos y locales que abran al público realizarán, al menos dos veces al día, una limpieza y desinfección de las instalaciones con especial atención a las superficies de contacto más frecuentes como pomos de puertas, mostradores, muebles, pasamanos, máquinas dispensadoras, suelos, teléfonos, perchas, carros y cestas, grifos, y otros elementos de similares características. Una de las limpiezas se realizará al finalizar el día, o bien antes de la...
Argumentos para atraer clientes al taller tras el parón

Argumentos para atraer clientes al taller tras el parón

Uno de los aspectos clave en el regreso a la actividad es cómo atraer clientes al taller para retomar cuanto antes el flujo de trabajo y, con él, los ingresos, algo fundamental en estos momentos. En este sentido, las asociaciones integradas en la patronal de talleres Conepa han puesto en marcha una campaña informativa mediante la cual se está recordando a los automovilistas la necesidad de llevar el coche al taller para una revisión profesional. Con un guion de directrices, la federación anima a los talleres a que recuerden a sus clientes que  están prestando sus servicios: “Después de todas las dudas que hubo al principio del estado de alarma sobre la posibilidad o no de apertura, sigue habiendo cierta desinformación entre los usuarios en relación con nuestro colectivo. Lo primero que hay que destacar es que los talleres pueden abrir ya sin ninguna restricción —ni siquiera es obligada la cita previa—, aunque siempre respetando las medidas de higiene y seguridad para evitar contagios en sus instalaciones”, señala Víctor Rivera, secretario general de la entidad. Precisamente, los aspectos relacionados con dichas medidas son considerados prioritarios a la hora de informar a los clientes: “Los talleres están realizando un gran esfuerzo económico y organizativo para cumplir las normas y eso se debe compartir con la ciudadanía para generar confianza a través del mensaje de que nuestras instalaciones son lugares seguros”. Razones argumentadas para atraer clientes La propuesta de Conepa contiene tres razones argumentadas desde el punto de vista técnico para invitar a los automovilistas a ser responsables y chequear el estado de sus vehículos, ya sean automóviles o motocicletas. Son...
La cita previa online, clave durante y después de la desescalada

La cita previa online, clave durante y después de la desescalada

La actividad de los talleres comienza poco a poco a retomar el pulso después de dos meses en los que la mayoría de los negocios de reparación permanecieron cerrados por el desplome de la actividad, limitada únicamente a la atención de urgencias de los vehículos de emergencias de de servicios esenciales. Tras casi 60 días, son muchos los aspectos que han cobrado importancia y un nuevo sentido debido a la forma en la que nos tendremos que relacionar unos con otros, cuando aún está entre nosotros el coronavirus Sars-CoV-2, culpable de la Covid-19, y para el que, de momento, no hay ni tratamiento ni vacuna. De todos esos aspectos que han tomado una gran relevancia están cómo actuar contra el coronavirus en el taller, así como medidas sanitarias básicas a adoptar para combatir al virus y evitar contagios entre el personal y, por supuesto, entre nuestros clientes. Precisamente, en este sentido, uno de esos aspectos que han cobrado aún más protagonismo ha sido la cita previa, y en concreto la cita previa online, un elemento básico para el buen funcionamiento del taller ya antes de la crisis del coronavirus, que en estos momentos se hace imprescindible y que también lo será cuando alcancemos la llamada ‘nueva normalidad’. La importancia de la cita previa online ¿Por qué? Con la relajación de las medidas de confinamiento, la actividad de los talleres fue más allá de la mera atención de las urgencias, pues el resto de ciudadanos también tienen permitido hacer uso de este servicio, eso sí, con la necesidad de cita previa y otras medidas restrictivas. De este modo, el tener...