por Equipo Redacción | Ago 13, 2018 | rentabilidad
La crisis llevó al taller de reparación de vehículos dos realidades: un envejecimiento paulatino del parque de vehículos y un descenso en las visitas. Sin embargo, con la recuperación económica ambas variables han mejorado. Por un lado, se ha producido un aumento de las matriculaciones desde 2014 y, por otro, la facturación de los talleres de reparación también ha crecido tanto porque los clientes han ido regresando a sus instalaciones como, según constata el INE, por el aumento de los precios de la mano de obra registrado en los últimos años. Todas estas variables han contribuido a que el sector de la reparación de vehículos lleve instalado en la recuperación tres ejercicios consecutivos y que la desaparición de talleres se haya reducido de forma notable. Sin embargo, aún hay una asignatura pendiente, tal y como ponía de manifiesto la federación de asociaciones de talleres Conepa al publicar los datos del sector en 2017: la rentabilidad. Así, Conepa reflejaba un aumento de la facturación el pasado ejercicio del 2,7%, cifra algo menor que las subidas registradas en 2015 (3,7%) y 2016 (3%). Mientras, en cuanto a número de operaciones realizadas, según Conepa, los talleres españoles registraron un incremento del 4,3% en las entradas de vehículos a sus instalaciones. Unas tendencias que se mantienen en el primer semestre de 2018. ¿Cómo mejorar la rentabilidad en el taller de reparación? En este contexto, pocos talleres de reparación no se habrán hecho aún esta pregunta: “¿Y cómo mejoro mi rentabilidad?” Para responderla, lo primero que debemos hacer es estudiar nuestra empresa y nuestro entorno para entender dónde estamos, dónde podemos llegar y qué podemos hacer para conseguirlo....
por Equipo Redacción | Jul 19, 2018 | rentabilidad
Las operaciones realizadas en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos españoles se incrementaron un 2,5% de media durante el primer semestre del año en curso. Sin embargo, la facturación del sector sólo creció un 1,8% entre enero y junio, según estimaciones de la federación de asociaciones de talleres Conepa. Estos datos, según la entidad, “son reflejo de una evolución menos positiva que la registrada en el mismo período del año anterior (con aumento del 5% en entradas al taller y 3% en cifra de ventas) y confirma la tendencia de pérdida de rentabilidad en el sector”. Por otra parte, la federación también señala que el análisis de los datos ofrece un dato preocupante: crecen sensiblemente más las operaciones causadas por averías que las consideradas como de mantenimiento periódico o preventivo, “lo que pone de manifiesto la mala salud del parque español y la necesidad de seguir incidiendo en campañas que estimulen el cuidado responsable de los automóviles”. Las especialidades de electromecánica y carrocería presentan una evolución similar en el conjunto del territorio español. También se puede hablar de regularidad en cuanto al comportamiento de los dos primeros trimestres: enero-marzo fue peor que abril-junio, como es tradicional. “Lo que sí llama la atención es la muy diversa valoración registrada para el mes de junio, que suele ser uno de los mejores del año por la proximidad de las vacaciones, pero que este año se ha cerrado lejos de previsiones para casi el 50% de los talleres”, apuntan desde Conepa. Además de la facturación, el empleo también crece Por otro lado, el empleo global sigue mostrando la misma tendencia al...
por Equipo Redacción | Jun 28, 2018 | gestión
Desde El Club del Taller insistimos en los beneficios que aporta a tu negocio la adopción de herramientas informáticas en la gestión del día a día. Más teniendo en cuenta los retos que plantean los grandes cambios que se están viviendo tanto desde el punto de vista empresarial como de la vida privada de las personas. En este escenario digital, las nuevas tecnologías juegan un papel fundamental en la transformación de las empresas, dando lugar a nuevos entornos, más competitivos, en los que existen algunos riesgos que deben tenerse en cuenta. En este contexto, es necesario que todo responsable de taller que quiera dar el salto a la digitalización de su negocio tenga en cuenta los errores más comunes entre las pymes cuando intentan digitalizar su negocio. No establecer una estrategia global En primero de ellos ya lo hemos comentado en este blog, pues digitalizar tu negocio no debe ser nunca una estrategia aislada, sino que debe estar alineada con la estrategia global de negocio de la empresa. Sólo de esta forma se logra la optimización de los recursos disponibles. No adaptarse al cambio ni evolucionar continuamente Hoy en día, cualquier sector de actividad económica evoluciona rápidamente, en especial el de las nuevas tecnologías. Por eso, es importante mantenerse informado de las tendencias, ir adaptándose a ellas e irlas incorporando progresivamente a tu negocio, ya que esto se traducirá en un aumento de tu productividad y competitividad. Duplicar tareas Digitalizar tu taller no sólo implica un cambio en los procesos, sino también un cambio de mentalidad. Supone una pérdida de tiempo y disminuye nuestra productividad si, además de realizar los...
por Equipo Redacción | Jun 4, 2018 | gestión
La transformación digital afecta a los usuarios y, por tanto, también a las empresas, con cambios en los canales de venta, en la forma de organizarse y en la manera de relacionarse con sus clientes. En este sentido, aquellos negocios, también los de reparación de vehículos, que no se adapten a la nueva economía digital se arriesgan a quedar descolgados. Según la Comisión Europea, solo el 2% de las empresas de la Unión Europea está aprovechando todas las ventajas que ofrecen estas nuevas soluciones. Esto significa que el proceso de digitalización de las empresas está en marcha y que es el momento de subirse a ese tren, para hacerlo en los vagones delanteros y llegar antes que nadie a la eficiencia y a satisfacer al cliente. A este tren ya se están subiendo las empresas españolas, que han iniciado con fuerza su adaptación al entorno digital aunque existe aún margen para que mejoren su competitividad. Así se desprende al menos de los resultados del Informe Bankia Índicex 2016, elaborado a partir de los informes de más de 5.000 empresas nacionales que han utilizado el servicio de Bankiaindicex.com en el último año. Estrategia digital Esta herramienta permite conocer el grado de digitalización de nuestro negocio así como obtener claves y recomendaciones para optimizar nuestra estrategia digital. Dicha herramienta analiza nueve áreas de medición (Posicionamiento SEO, Movilidad, Experiencia de usuario, Seguridad, Marketing digital, Contenidos, Redes sociales, Comercio electrónico y Analítica web) y permite a la empresa obtener un amplio informe con una calificación global y otra específica para cada área. Este estudio extrae una nota media global de las empresas españolas...
por Equipo Redacción | May 9, 2018 | cliente, gestión
Las reglas del juego están cambiando y los talleres mecánicos deben estar preparados. La digitalización del sector automovilístico es un hecho y, por ello, los negocios de reparación deben adaptarse para atender a las nuevas necesidades de los usuarios de coches que en pocos años se debatirán entre coches ecológicos, coche compartido (‘car sharing’), la conducción autónoma y los vehículos conectados (o todo en uno). La consolidación de nuevos sistemas de propulsión y de conducción de vehículos y la expansión de fórmulas como el ‘car sharing’ obligarán (y ya obligan) a adaptar sus fórmulas de trabajo no solo a los fabricantes de componentes y de vehículos, sino a otros actores del sector del automóvil como los talleres. Según la consultora Navigant Research, los vehículos eléctricos representarán más del 9% del mercado de turismos para particulares en 2025. De hecho, la consultora prevé que las ventas de vehículos eléctricos, incluidas todas las tecnologías —eléctricos puros, híbridos enchufables o eléctricos de autonomía extendida—, pasarán de los 2,6 millones de unidades en 2015 a más de 6 millones en 2024. Mientras, otro estudio de Bloomberg New Energy Finance señala que, para 2022, el coste del vehículo eléctrico ya estará por debajo de uno de combustión. Así, las ventas de eléctricos llegarán a 41 millones de unidades en 2040, lo que representará el 35% de las nuevas ventas de turismos… y un vuelco en el mercado de automoción. Nuevas averías recurrentes Asimismo, en los próximos años aumentará el número de averías que hoy en día no representan un volumen importante de entradas al taller, como las relacionadas con la lubricación del motor, las...
por Equipo Redacción | Abr 18, 2018 | gestión, marketing
La digitalización del taller se ha convertido en uno de los grandes retos a los que se enfrentan los establecimientos de reparación. El paso de una gestión tradicional a una más moderna que establezca la eficiencia y la rentabilidad como base del negocio es uno de los más importantes que deberá dar tarde o temprano todo taller que quiera perdurar en el tiempo. La invasión de las nuevas tecnologías y, en especial, el auge de las redes sociales, ha provocado que una buen número de establecimientos de reparación, en su mayoría micropymes, hayan optado por centrar sus esfuerzos (y dinero) en estar presentes en redes sociales y en marketing digital, sin haber adoptado una estrategia global de digitalización del negocio que englobe el resto de áreas (gestión, administración, compras…). Según un reciente informe de Vodafone España en base al trabajo realizado con 8.000 micropymes que son clientes de la operadora, la digitalización de este tipo de empresas en España, condición de la gran mayoría de los negocios de reparación, tiene mucho camino que recorrer. De este modo, el estudio pone de manifiesto que existe más presencia en redes sociales, especialmente Facebook y Twitter, que implantación de soluciones de comercio electrónico transaccional que permitan generar ventas directamente. Es decir, que el esfuerzo de darse a conocer que se logra con la presencia en redes sociales –el 74% tiene presencia directa aunque sólo un 25% la actualiza diariamente– se desperdicia al no disponer de una página web en la que materializar la compra. Así, el 64% de las empresas participantes en el estudio están presentes en Facebook, el 29% en Twitter,...
