por Equipo Redacción | Jul 7, 2020 | cliente, gestión, mercado
La posventa, talleres de reparación y distribuidores de recambios, se encuentra entre las actividades del sector de la automoción que presentan mejores previsiones de recuperación en el corto plazo. Así, lo señala al menos un estudio elaborado por la consultora Kiriom, y que sitúa por encima de la actividad de posventa, la venta de vehículos usados y el renting a particulares, como los subsectores que mejor perspectivas tienen. La principal ventaja de la posventa para sufrir un menor impacto de la crisis y, por tanto, una mejor perspectiva de recuperación, estaría, según los responsables del estudio en que “ante la falta de recursos, muchos optarán por reparar antes que comprar”. Esta idea estaría en la línea de otro estudio del que trajimos a este blog sus principales conclusiones, en aquella ocasión realizado por la consultora Roland Berger. En este otro estudio, se destacaba que, en concreto, la posventa multimarca tendría mejores perspectivas de recuperación tras la crisis del coronavirus. El informe “Los retos de la automoción ante el Covid-19: La ruta hacia la recuperación atravesando la nueva normalidad” refleja la visión de 40 expertos que representan a los principales fabricantes de automoción, operadores de renting, empresas de rent a car, concesionarios de automoción, actores de posventa y otros agentes del sector. Además, el estudio también determina que la caída de las ventas conjunta del sector será aguda y se situará en una horquilla de entre el 25% y el 50% en 2020, lo que significa unas pérdidas de la facturación de al menos 24.700 millones de euros. El estudio vaticina que “al sector le espera una travesía de dos...
por Equipo Redacción | Jun 29, 2020 | cliente, gestión
Uno de los elementos más llamativos que ha traído la pandemia del coronavirus ha sido la necesidad de adoptar una serie de medidas de seguridad e higiene en el taller para proteger la salud tanto de los clientes como de los propios profesionales que trabajan en sus instalaciones. De este modo, los negocios de reparación están teniendo que hacer frente al pago de maquinaria destinada a la desinfección, así como de numerosos equipos de protección individual y soluciones de limpieza eficaces para garantizar dicha seguridad. “Tasa Covid” en la factura En este sentido, muchos talleres, al igual que otros comercios minoristas, han introducido en la factura una tasa (denominada “tasa Covid”) para cubrir dichos gastos extra. Sin embargo, esta práctica podría ser “abusiva”. Así lo dice al menos el Ministerio de Consumo en una nota informativa de la Dirección General de Consumo de la que se han hecho eco diversos medios y en la que añade que la inclusión de dichos gastos de forma desglosada en una factura podría ser considerada como una “cláusula abusiva” según el artículo 89 del texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, puesto que, a su entender, se trataría de la “imposición” al consumidor de un servicio “no solicitado y no susceptible de aceptación o rechazo por su parte, aún habiéndose informado de forma previa”. Por ello, puede ser considerada una práctica constitutiva de infracción administrativa en materia de protección de los consumidores y, por tanto, sancionable, según la nota informativa, en la que se recuerda que el cumplimiento de estas medidas de higiene, desinfección, prevención y...
por Equipo Redacción | Jun 22, 2020 | gestión, rentabilidad
La aplicación del estado de alarma por la pandemia del coronovirus llevó a muchos talleres a cerrar sus instalaciones o a acogerse a algunas de las medidas adoptadas para reducir el impacto del confinamiento de la población como fue los ERTE por fuerza mayor por el COVID-19. Esta figura ha ayudado a paliar en parte el problema de los costes fijos de los negocios de reparación, que están podiendo ir recuperando a parte o a toda su plantilla de forma escalonada a medida que la actividad regresaba a sus instalaciones. No obstante, los ERTE, que en otros sectores son más comunes pero no así en el de los talleres, vayan suscitando dudas entre los profesionales del sector. Una de ellas tiene que ver con las vacaciones del personal. Vacaciones anuales y ERTE En este sentido, y ante las nurmerosas consultas recibidas en relación a este tema, la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra) ha recordado a sus asociados que la regulación normativa de las vacaciones y su distribución para las empresas que han aplicado ERTE es la reflejada a nivel general en el Estatuto de los Trabajadores en su artículo 38. Este artículo, dedicado a las vacaciones anuales, señala que: “El período de vacaciones anuales retribuidas, no sustituible por compensación económica, será el pactado en convenio colectivo o contrato individual. En ningún caso la duración será inferior a treinta días naturales. El periodo o periodos de su disfrute se fijará de común acuerdo entre el empresario y el trabajador, de conformidad con lo establecido en su caso en los convenios colectivos sobre planificación anual de las vacaciones. El calendario...
por Equipo Redacción | Jun 8, 2020 | cliente, gestión
La actividad de los talleres comienza poco a poco a retomar el pulso después de dos meses en los que la mayoría de los negocios de reparación permanecieron cerrados por el desplome de la actividad, limitada únicamente a la atención de urgencias de los vehículos de emergencias de de servicios esenciales. Tras casi 60 días, son muchos los aspectos que han cobrado importancia y un nuevo sentido debido a la forma en la que nos tendremos que relacionar unos con otros, cuando aún está entre nosotros el coronavirus Sars-CoV-2, culpable de la Covid-19, y para el que, de momento, no hay ni tratamiento ni vacuna. De todos esos aspectos que han tomado una gran relevancia están cómo actuar contra el coronavirus en el taller, así como medidas sanitarias básicas a adoptar para combatir al virus y evitar contagios entre el personal y, por supuesto, entre nuestros clientes. Precisamente, en este sentido, uno de esos aspectos que han cobrado aún más protagonismo ha sido la cita previa, y en concreto la cita previa online, un elemento básico para el buen funcionamiento del taller ya antes de la crisis del coronavirus, que en estos momentos se hace imprescindible y que también lo será cuando alcancemos la llamada ‘nueva normalidad’. La importancia de la cita previa online ¿Por qué? Con la relajación de las medidas de confinamiento, la actividad de los talleres fue más allá de la mera atención de las urgencias, pues el resto de ciudadanos también tienen permitido hacer uso de este servicio, eso sí, con la necesidad de cita previa y otras medidas restrictivas. De este modo, el tener...
por Equipo Redacción | Jun 5, 2020 | gestión
Tras el acuerdo alcanzado para prorrogar los ERTE hasta el 30 de junio, muchos propietarios de talleres y trabajadores se preguntan qué pasará ahora con aquellos que ya han sido aplicados y en qué afectarán las medidas establecidas en el Real Decreto-ley 18/2020, de 12 de mayo. El Gremio de Talleres de Barcelona ha planteado algunas cuestiones sobre la situación actual de los talleres respecto a los expedientes de regulación temporal de empleo. En el caso de las empresas que han aplicado ERTE por fuerza mayor por motivo de la pandemia del Covid-19, si las causas impiden el reinicio de la actividad, continuarán en la misma situación, aunque no se extenderá más allá del 30 de junio. Así se encuentran los talleres cuya plantilla en su totalidad no se ha incorporado a los puestos de trabajo. Las empresas que aplicaron este tipo de ERTE, en el momento en que recuperan parcialmente la actividad, pasan a encontrarse en situación de fuerza mayor parcial derivada del Covid-19. Los talleres deben analizar y documentar las causas que justifican la continuidad de los ERTE y proceder a la reincorporación de trabajadores en la medida en que resulten necesarios para el desarrollo de la actividad, aunque sea empezando por una reducción de jornada. Si la plantilla se reincorpora por completo, dando por finalizado el ERTE, esta situación deberá ser comunicada a la autoridad laboral en un plazo de 15 días, además de comunicarlo al Servicio Público de Empleo Estatal. Por su parte, los ERTE por causas objetivas (económicas, técnicas, organizativas y de producción) que comenzaron con el estado de alarma, y hasta el final...
