por Equipo Redacción | Ene 4, 2022 | gestión
La crisis económica surgida de la sanitaria provocada por la COVID-19 ha puesto a prueba a las empresas familiares españolas, que tuvieron que adaptar sus negocios a un entorno de restricciones a la movilidad, paralización de las cadenas de suministro y caída del consumo y la confianza. Unas empresas cuyas principales características son su resiliencia, agilidad y esa capacidad de adaptación y que, precisamente, les han permitido responder de forma efectiva a los desafíos que han tenido que afrontar en los últimos meses. El 89% de las empresas españolas son familiares. Ellas generan el 67% del empleo y el 57% del PIB del sector privado. Por tanto, su visión es fundamental para entender los cambios que ha experimentado el contexto corporativo y las posibles soluciones que impulsarán la recuperación y el crecimiento en los próximos años. En esas soluciones, los valores corporativos y el propósito adquieren especial relevancia. Para la empresa familiar, el prestigio de la compañía es el prestigio de la familia. Por esa razón, más allá de aspectos financieros u operativos, el componente humano, es decir, el cuidado de los profesionales, los clientes y los proveedores, se sitúa en el centro de sus planes de negocio y se refleja en cada una de sus decisiones. Estrategias de la empresa familiar Así lo manifiestan los directivos que han participado en el Informe de empresa familiar 2021, en el que la consultora KPMG ha analizado las medidas que adoptaron ante la irrupción de la pandemia y la estrategia que están siguiendo para combatir los efectos de la COVID-19 sobre su negocio y volver a la senda de la prosperidad....
por Equipo Redacción | Dic 3, 2021 | gestión
La pandemia, al contrario de lo que ha sucedido en otros aspectos del negocio, no ha tenido un impacto relevante en los costes laborales en el sector, ya que estos apenas han variado en el último año. Eso dice, al menos, la estadística oficial del INE que desvela que el coste total por trabajador y mes en el que incurre un empleador del ‘Comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos de motor y motocicletas’ por la utilización del factor trabajo apenas varió un +0,8% en el primer trimestre de 2021 en comparación con el mismo periodo de 2020. Costes laborales en el taller En concreto, el coste laboral total se situó 2.296,02 € frente a los 2.277,39 € de un año antes. Del coste laboral total por trabajador y mes en el que incurrió un empleador del sector de venta y reparación de vehículos en el primer trimestre del año, 1.678,13 euros correspondieron a salarios (frente a los 1.678,07 € de un año antes) y 617,89 €, a otros costes (cotizaciones obligatorias a la Seguridad Social, indemnizaciones, prestaciones sociales…). En el 1ºT de 2020 esa cifra se situó en los 599,32 €, lo que supone un aumento anual del 3,1%. Por otra parte, el coste salarial por hora trabajada en el sector se situó en 12,66 euros (un +0,6% frente a 2020), mientras que otros costes laborales por hora trabajada crecieron algo más: un 3,8% al alcanzar los 4,67 euros. Si contextualizamos estas cifras, en el conjunto de la economía, el coste laboral por trabajador y mes alcanzó los 2.605,61 euros en el primer trimestre...
por Equipo Redacción | Nov 19, 2021 | mercado
La pandemia del covid-19 marcó, sin duda, toda actividad (económica, social, política…) durante 2020. En el ámbito económico, el sector de la automoción se situó entre los más que más sufrieron las consecuencias de la crisis económica desatada a partir de la sanitaria, tanto por la pérdida de poder adquisitivo de muchas familias, como por las restricciones impuestas para contener los contagios. De este modo, además de la caída de las matriculaciones, la importante reducción del kilometraje de muchos vehículos afectó a la actividad tanto de la venta como de la posventa de automoción, si bien los talleres pudieron recuperar al final del ejercicio parte de los ingresos perdidos, sobre todo, en los meses más duros (marzo y abril, principalmente). Como ya contamos en este blog, la facturación de los talleres españoles de reparación y mantenimiento de vehículos durante 2020 alcanzó los 10.120 millones de euros, una cifra un 20% menor que la conseguida durante el ejercicio anterior, según estimaciones de Conepa. Sin embargo, ¿qué parte del negocio correspondio a los concesionarios? La Memoria de la patronal de los concesionarios Faconauto arroja algunos datos interesantes en este sentido, que hemos querido analizar en este post ¿Cómo se comportó la posventa marquista? La posventa marquista en 2020 en detalle Según un estudio de Snap-on Business Solutions, los concesionarios españoles cerraron 2020 con un descenso en la facturación de casi un 21%, con caídas generalizadas en la rentabilidad de las Áreas de Ventas (-15,06%) y Posventa (-13,71%). Mientras, los gastos generales descendieron un 9,6% ¿Se corresponde esto con los datos de Faconauto? Los datos de su Memoria de 2020, publicada recientemente,...
por Equipo Redacción | Sep 9, 2021 | cliente, marketing
¿Cuántas veces has utilizado tu smartphone para encontrar un restaurante cerca de ti estando de vacaciones? Puede que no lo sepas, pero eso se denomina SEO local. Y es que la aparición de los teléfonos móviles inteligentes ha facilitado enormemente el trabajo de buscar aquellos comercios que pueden atender las necesidades más inmediatas. Sin embargo, aparecer en estas búsquedas no surge porque sí: requiere un trabajo previo Si quieres mejorar la visibilidad de tu taller en las búsquedas de este tipo, este post te interesa… Los smartphones han impulsado un gran cambio en la forma en que buscamos servicios como restaurantes, tiendas, bares, decoradores… y talleres de reparación de vehículos. Desde 2011, Google indica que las búsquedas que contienen “cerca de mí” han aumentado en un 3400% y, como era de esperar, el 80% de estas búsquedas provienen de dispositivos móviles. Al buscar, los usuarios de Google desean la información que buscan al instante. Esta búsqueda de respuestas inmediatas ha contribuido a un fuerte aumento en el número de búsquedas cercanas a mí en Google. En la Cumbre de rendimiento 2018, Google reveló que casi un tercio de las búsquedas móviles están relacionadas con la ubicación, y que las búsquedas basadas en la ubicación (“cerca de mi”) crecieron un 50% más rápido que las búsquedas móviles en general en 2017. Estas búsquedas han evolucionado más allá de encontrar una ubicación. Ahora, la búsqueda “cerca de mí” se trata de identificar un área específica, un evento, un período de tiempo o incluso un tiempo para comprar. De hecho, entre 2016 y 2018, Google vio un crecimiento de más del 500%...
por Equipo Redacción | Ago 24, 2021 | gestión, mercado
Empieza a sonar repetitivo pero es cierto que la pandemia del COVID-19 ha venido a cambiar nuestras vidas y nuestros negocios como jamás podíamos haber imaginado. Así, a los desafíos que ya tenía el sector en particular y las empresas, en general, tanto a corto como a largo plazo, la pandemia también ha hecho mella en la actividad de los talleres de reparación, ya sean oficiales o multimarca… En este sentido, y sea por haber estado sometidos a severas restricciones de movilidad o sea por miedo a posibles contagios, desde que comenzó la pandemia, el 63% de los automovilistas ha retrasado el paso por el taller para la puesta a punto de sus vehículos. Es la principal conclusión de un reciente estudio elaborado por la Bumper —plataforma que permite a los conductores británicos fraccionar sus facturas de taller sin intereses eligiendo entre 3.000 establecimientos de reparación— realizado entre un total de 2.635 propietarios de vehículos para conocer en detalle de qué forma había afectado la pandemia a las decisiones sobre el mantenimiento de los automóviles. Los temores de los conductores y otros retos Según explican los autores del estudio, los clientes del taller no terminan de estar convencidos de tener garantizada su seguridad sanitaria cuando llevan sus coches a un establecimiento reparador. En concreto, según el informe, los confinamientos y las restricciones de movilidad están causando que el 63% de los automovilistas retrasen trabajos de mantenimiento y reparación. Aún así, el 86% de los que conforman la demanda reprimida admite que visitarán el taller en cuanto se garantice una mayor libertad de movimiento y circulación. Pero no sólo. La...
