por Equipo Redacción | Mar 29, 2016 | gestión
La reducción de la demanda unida a la presión en costes está colocando a la inmensa mayoría de los talleres españoles de chapa y pintura en una situación financiera muy delicada. Según los datos aportados por el espacio de networking “Posventa Plural” con origen en sus debates internos, la rentabilidad media de los talleres carroceros, generalmente de pequeña o mediana dimensión está por debajo del 5% del retorno sobre inversión que se considera imprescindible para garantizar su viabilidad a largo plazo. Los talleres de chapa y pintura españoles necesitan ser más eficientes, necesitan conseguir hacer más con menos. Es la principal conclusión de la iniciativa de debate “Posventa Plural” en sus análisis internos sobre el mercado de la carrocería. Y para eso es imprescindible gestionar de forma adecuada los recursos disponibles, para conseguir la máxima productividad con el menor consumo posible de recursos. A tal fin, señalan fuentes del citado espacio de networking, puede contribuir de forma decisiva la optimización de todos los procesos que intervienen en la reparación de chapa y pintura mediante el uso de avanzadas aplicaciones de gestión. De hecho, cada vez más, el debate no está tanto en cuáles son las prestaciones que debe tener un software de gestión, sino en la cantidad de procesos de la reparación que es capaz de gestionar: diagnóstico y valoración de daños, realización de presupuestos, compra de recambios y materiales on line, reducción del tiempo de ciclo –días y horas- que el vehículo pasa en el taller, etc… Son muchos los factores que explican la merma de la rentabilidad de los talleres de carrocería: reducción de los volúmenes de...
por Equipo Redacción | Mar 29, 2016 | cliente, marketing
Más del 90% de los automovilistas se asoman a Internet antes de decidir a qué taller llevar sus vehículos para hacer un mantenimiento o reparación. Puede que acudan a su habitual taller de confianza o puede que no. De hecho, son muchos los talleres de confianza que además de cultivar la relación con sus clientes tradicionales buscan captar a otros a través de las nuevas herramientas del marketing on line. Estas son algunas de las conclusiones de un estudio realizado recientemente por la consultora europea ICDP sobre el cambio de hábitos de los automovilistas europeos. Según los expertos de la citada compañía de estudios de mercado, a los tradicionales estándares de imagen que contribuyen a mejorar la percepción que los clientes tienen de un taller (aspecto exterior e interior del negocio, vestimenta, limpieza…) se suman ahora numerosas percepciones procedentes de la imagen on line del taller. ¿En qué consiste esa imagen? Los elementos que la conforman son diversos y pueden utilizarse con mayor o menor intensidad. Nos referimos a instrumentos tan conocidos como una página web o las redes sociales. Sin embargo, los autores del estudio advierten de la necesidad de tener, antes de lanzarse, una idea clara de para qué se van a emplear herramientas de marketing on line, y lo que es más importante, contar con una estrategia. Para ICDP el taller que se decide a invertir en marketing on line tiene que hacerse una serie de preguntas previas. ¿Qué quiero conseguir? ¿Cuánto me va a costar? ¿Cómo puedo hacerlo? Debe, además, tener claro, que una cosa es el uso recreativo o particular de las herramientas que...
por Equipo Redacción | Mar 29, 2016 | Sin categoría
Es una de las principales conclusiones del Think Tank sobre Posventa de Automoción de la prestigiosa escuela de negocios IE Business School. Las empresas de reparación que invierten más en formación y en soporte técnico son más eficientes porque resuelven de forma más rápida y eficaz las intervenciones sobre los vehículos. Según los participantes en este espacio de análisis sobre el sector de la posventa ser más eficiente implica ser más rentable. De ahí que los talleres que nunca dicen no a un cliente sea cual sea su vehículo y el problema que este presente, resolviéndolo además en el menor tiempo posible, tengan unas mejores cuentas de resultados. Con todo, en sus conclusiones, el Think Tank sobre Posventa de Automoción del IE Business School, deja claro también que no se trata sólo de invertir en formación y en herramientas de soporte técnico, sino que hay que hacerlo en programas formativos y de asistencia técnica adecuados: en soluciones que realmente aporten valor, que efectivamente contribuyan a que el taller repare más coches y de forma más rápida. ¿Sigues diciendo que no puedes reparar a algún cliente? ¿Consideras que podrían diagnosticar y reparar de forma más diligente con la formación y el soporte técnico adecuado? Únete al Club del Taller. Podemos...
